F-16撞山事件，戰機未在進雲後，戰管人員卻未立刻下令飛機第一時間爬升避險，應該要負最大責任。這種論調很符合近年國防部的制式反應，卻很可能是導致軍中問題愈來愈多的關鍵。
真正應該檢討的恐怕是，為何軍方明明在演習空域享有優先權，戰管人員卻還要回頭和民航方向協調？是否因為近年一旦發生空中接近事件，戰管人員就要遭到檢討懲處？久而久之形成遇事「考慮再考慮、協調再協調」的習慣。
現代軍人當然絕不該是暴虎馮河的莽夫，但若因承平日久，國防部又怕遭輿論批評，一旦遇事必先強調「懲處失職人員」，國軍是否仍能保有指揮管制與戰技的優勢？如果國軍上下形成「請示匯報」的文化，一旦猝然有警，能否有效反應，恐怕令人憂心。
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